京沪高铁二线山东走向：13站设于潍坊、临沂、滨州、日照等城市！
日前，国家官方批准了潍坊-沈高速铁路的建设计划，这条横跨北京，天津，河北，山东，江苏，上海等6个省份的高速铁路的线路已经被正式确立。
山东省是该高速铁路的主经省，其中济南，青岛，潍坊，德州，临沂等5个地级市共设置13座高速铁路。高速铁路站点的设立，可以大大降低各大城市间的行车速度，提升各大城市间的出行便利度，对山东省的发展起到重要的支持作用。
另外，以潍坊-宿州高速铁路为纽带，还能为该地区的南北运输提供便利，促进该地区的经济社会发展。你认识哪些城市？会在哪里设站？
我们现在就来和你们一起分享吧！
山东省临沂市山东省
临沂是国家确立的鲁西南的核心区域，常住人口众多，交通流量大，交通压力大。
随着京沪高速铁路二期工程的建成，临沂市将跻身于国家综合性运输枢纽的行列，并将进一步提高其城市地位。
位于临沂的这条高速铁路，从莒县北站出发，途经沂南站，临沂北站，兰陵站，临沂站，临沂西站，临沂北站，临沂南站，济南北站，济南东站，济南南站。京沪铁路铁路沿线临沂铁路四个停靠点的决定，是对老工业基地城市发展的一种肯定。
高速铁路开通后，将大大提高临沂地区的运输中心位置，从而促进临沂市的发展，促进临沂市的发展。
山东省东营市
东营市地处鲁北腹地，地处祖国母亲黄河河口，地处山东省腹地。这里是胜利油田总公司所在地，也是中国的一个主要油气生产基地，近年来，这里的经济得到了快速的发展。虽然只有一点点的居民，但是国内生产总值却高达多万元，在山东省的平均水平上位居首位。
京沪两条高速铁路建成后，东营市将会得到极大的发展，尤其是东营南站，以后去京城、去上海的时候，就不用再绕路了，不用再绕路去济南了。东营市具有良好的发展潜力和良好的发展环境，是一个非常有吸引力的城市。
日本日照市
日照市，地处山东省东南沿海，拥有万居民，年国内生产总值将突破亿元大关。但是，京沪铁路潍坊段并没有经过莒县市区，而是经过五连路火车站和莒县市火车站。
虽然不能回家，但总比在别的地方坐火车要好得多。日照市是一座小型而美丽的城市，拥有美丽的海岸风景、美丽的自然景观、丰富的人文与历史，是一座理想的休闲度假之所。
山东省潍坊市
潍坊市是山东省最大的城市之一，常住人口万，GDP，尽管潍坊市有旧胶济铁路、新济青高铁，但它的经济发展速度并不快。
如今，京沪二号线的开通，将使潍坊成为山东的铁路线上的重要节点。
津潍高速铁路由东营南站出发，途经寿光东站，再经潍坊东站，再经潍坊东站，再转入新批准的潍宿线，最终在安丘、诸城两个方向停下来。
潍坊城际轨道交通的建成通车，对潍坊市及邻州县城的发展具有重大意义，对促进潍坊地区的经济发展，促进潍坊都市的发展，促进潍坊市民的幸福幸福，具有重要意义。
滨州市经济开发区
滨州市地处山东省南部，地处渤海湾南边，是一座拥有近三百九十二万常住居民，是一座快速发展的快速都市。
其中，年国内生产总值达到亿元，在16个地级市中位列第十三。虽然滨州在这条线上一向被忽视，但它现在却被纳入了京沪支线大动脉（天津-潍坊）的范围内，并且正在修建中。
津潍高速铁路在山东境内首个停靠点为无棣火车站，下一个停靠点为滨州火车站。这条高速铁路的建设速度为公里每小时，标志着滨州已经完全迈入了“大高速铁路”的时代。
高速铁路通车后，必将给滨州地区提供更多的发展机会，对滨州地区的发展起到积极的促进作用。
山东半岛中部和中部地区将步入“大高速铁路”
京沪高速铁路第二条（京沪支线）线路规划方案出炉，山东省中心区域滨州，东营，潍坊，日照，临沂等区域将是最大的受益者。与京沪高速铁路相比，京沪高速铁路2号线要迟10多年才建成。
京沪城际铁路（山东）km/h的高速铁路（SRT）开通后，将极大地促进上述地区快速发展，极大地提升人口和物流等生产要素流动的速度和质量。它将会对区域内的外资产生巨大的吸引力，从而促进区域内的经济发展。另外，京沪二号线也将为市民提供更加方便的交通工具，降低交通费用和花费。
京沪高速铁路的建设，将对山东省的中心区域及其周围的城市发展与繁荣起到积极作用。