烟台市水下安装管道公司龙口市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司
烟台市水下安装管道公司龙口市水下安装沉管公司铺设施工单位烟台市水下安装管道公司龙口市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司优势特点：
水电厂闸门检查、水电厂闸门检测、水下爆破、水下沉箱施工、水下沉箱安装、潜水拆除、潜水切割、潜水打孔、潜水爆破、潜水焊接、潜水维修、潜水检查、潜水检测、潜水管道安装气囊、潜水检修、水下施工、水下安装、潜水施工、蛙人水下作业、蛙人水下施工、蛙人潜水作业、蛙人潜水施工、水中作业、水中施工、污泥清理、淤泥清理、人工河道清淤、河湖淤泥清理、河底淤泥清理、湖底淤泥清理、河湖污泥清理、河底污泥清理、湖底污泥清理、山东省,济南市,章丘市,青岛市,胶州市,即墨市,平度市,胶南市,莱西市,淄博市,枣庄市,滕州市,东营市,烟台市,龙口市,莱阳市,莱州市,蓬莱市,招远市,栖霞市,海阳市,潍坊市,青州市,诸城市,寿光市,安丘市,高密市,昌邑市,威海市,文登市,荣成市,乳山市,济宁市,曲阜市,兖州市,邹城市,泰安市,新泰市,肥城市,日照市,莱芜市,临沂市,德州市,聊城市,临清市,滨州市,菏泽市,市中区,历下区,天桥区,槐荫区,历城区,长清区,平阴县,济阳县,商河县,市南区,市北区,城阳区,四方区,李沧区,黄岛区,崂山区,张店区,临淄区,淄川区,博山区,周村区,桓台县,高青县,沂源县,山亭区,峄城区,台儿庄区,薛城区,东营区,河口区,垦利县,广饶县,
保证民工工资承诺
在本项目实施过程中，我单位将严格执行中央、建设部及北京市有关保证民工工资按时足额发放的有关规定，保证按月足额向各个专业施工队发放工资，并监督施工队将工资发到工人手中。
投标范围
根据招标文件要求，本次招标范围为中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程，全长m，包括中街主、辅路道路及挡土墙墙、上跨京承高速路和地铁13号线的主路桥、人行天桥、U型槽、闭合框架通道和雨水、污水、信息管道等市政公用管线和绿化、照明、交通工程及人行过街设施等工程。
招标文件及相关资料
⑴中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程招标文件、补遗文件和设计图纸；
⑵现场实地考察。
⑶我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。
⑷北京市、国家和交通部颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。
施工管理文件
⑴北京市文明施工管理规定
⑵北京市《市政基础设施工程资料管理规程》
⑶我单位ISO：质量管理体系文件
⑷我单位ISO1环境管理体系文件
编制原则
根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：
（1）确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标；
（2）充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅；同时，采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法，技术措施合理；
（3）充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。
（4）以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和技术保证措施为本施工组织设计的重点内容；
（5）采用新技术、新工艺，提高工程质量，降低施工成本；
（6）采用监控系统和信息反馈系统指导施工；
（7）地面及地下按照北京市文明工地标准做好文明施工。
本标段各工种、各工序施工操作质量(工作质量)的检查，由相关专业工程师负责。各施工工段和各班组的工序质量检查、严格执行“三检制”。对各工段、各班组定点、定时、定部位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。
严格验收程序，上道工序未经验收或不合格决不允许进行下道工序施工。
钢筋等隐蔽工程必须经监理工程师验收合格后，才能进行混凝土浇筑。混凝土工程施工时必须有驻地监理工程师到场才能作业。
各种原材料、半成品、构配件的进场报验，由项目经理部专业工程师填写工程材料报验单，报送监理工程师审核。所有材料未经监理工程师在工程材料报验单上签字认可，不得组织进场使用。
高填方路基下沉、填方接头及路肩压实度控制
彻底清除基底的表层土，处理好现况地基，做到无虚土和非适用填料。加强路基填料的控制，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土。路基填料必须有一定强度，其CBR值、塑性指数、液限指标、重型击实等应满足《公路土工试验规程》的规定。
施工中采取全断面分层填筑，均匀压实，且严格控制每层的松铺厚度和填土的含水量，选择适宜载重的碾压设备和碾压遍数，配以重型碾振动压实。台背填方机械压不到边处采用小型震动夯予以夯实加固。层层自检验收，严格控制干密度，压实度提高一级控制，压实度不达标准不进行下层填筑。
填方接头处采用错台法，碾压后人工切出错台不小于1m。
路面基层施工时，重视路肩碾压，与路面结构层同时碾压，达到规定压实标准。
桥头跳车预控措施
加强台背填料的选择，台背填料选用透水性材料。加强台背填料碾压方法，尽可能扩大施工现场，以便充分发挥大型填方压实机械的使用，确保台背压实度。强化质量管理，提高桥梁两侧路堤的施工质量，特别是桥台背后的施工工艺、方法等。
现浇结构混凝土烂根
现浇混凝土有时出现的烂根现象，极大影响结构混凝土的质量和外观，是现浇混凝土施工的一个通病，主要原因是因为模板漏浆与振捣操作不当。因此为克服此问题的出现，在结构外露面采用大型饰面酚醛覆膜胶合板及定型钢模板，并在模板接缝处设置防漏胶条；在结构混凝土非外露面使用标准钢模板，海棉条封闭，并在根部加强支撑。
结构根部的混凝土振捣使用附着式振捣器与插入式振捣器相结
合，严格按操作规程施工，落实责任，提高操作者的责任心。
现浇混凝土外观颜色与裂缝
1）为提高现浇混凝土的整体颜色效果，在外露结构工程的混凝土施工中采用同一厂家、同一牌号的水泥，同一配比的混凝土。模板所用脱模剂，采用同一厂家、同一牌号。
2）严格控制混凝土的水灰比及单方水泥用量，大体积混凝土采用水化热较低的水泥，严格控制混凝土的坍落度、和易性。
3）为减少大体积混凝土的裂缝，采用大刚度摸板，混凝土坍落度适当降低，所有混凝土浇筑完成后及时覆盖养生，先覆盖一层塑料薄膜，然后再覆盖无纺布养生，减少出现温度裂缝。
加强项目组织管理
组建以一级资质项目经理为首的项目经理部，中标后，我公司在10日内组织精干的项目部管理人员到位，并在此期间基本完善生活区等临时建筑；组织有关工程技术人员，学习图纸及有关文件，结合现场实际情况，编制实施性施工组织设计；完成开工所需的一切报验手续；安排施工机械及劳动力进场；完成其他施工准备工作，进入工程实质施工阶段。
加强项目计划管理
加强项目计划管理工作。根据项目实际情况制定总体计划。总体计划和阶段计划相结合。关键线路实行五日计划，层层落实。加强现场调度，进行动态目标管理。在项目经理部的统一指挥安排下，协调本工程内的各作业队之间的配合，合理安排各专业施工队任务，通过合理的施工组织及正确的施工方法来加快施工进度。
加强计划的修订工作，随着计划的修定，加强各种资源的保证和供应，以保证总工期的实现。
为确保工期，本工程关键部位、关键工序采用24小时轮班作业，抓住有利的施工时期，用满时间、占满空间，管理人员日夜坚守岗位，做到人停机不停，实现进度目标，力争计划超前。
公司由一名副经理侧重负责本工程，组织协调公司各部室全力支持工程施工，并与业主、监理、设计等单位密切合作，确保本工程按期完工。
本工程施工期间，社会交通不断行，进场后与交通部门协商，制定切实可行的导改方案，避免社会交通与施工的干扰，确保工程顺利按期完工。
搞好与地方政府、周边居民及单位的关系,创造良好的外部环境，尽量减少施工中出现的外部干扰，确保施工正常进行。
进场后选定取土点，根据现场条件在存土点备足好土，以备管线回填及路基填方使用。
根据施工计划编制材料采购计划，提前了解供货厂家的供应能力、产量质量、运输保证等情况。特别针对砂、石等地材供货紧张情况，及早下手，拓宽货源及进货渠道，确保施工材料的供应。
预制构件提前定货加工，确保构件随用随到。
加强质量控制：
根据总体计划及细部计划安排，由项目技质部组织协调相关部门，做好各种材料的资源检验、过程检验及不合格品控制等工作，避免因材料预制构件不合格或检验不及时而影响工期。
根据总工期计划和细部工程项目的计划安排，相应部门应做好各种材料的资源检验、过程检验，不合格品控制等工作，以防造成返工损失影响计划工期进度，并应做预防和纠正措施，以保证工程的进行。开工前将各种材料的取样、试验结果报呈监理，得到认可后，保证料源充足，质量合格，运输快捷。
截污清理、截污清淤、套箱封底、潜水服务施工单位、潜水服务施工厂家、潜水服务施工队伍、开挖清污泥、开挖清淤泥、污泥压滤处理、淤泥压滤处理、污泥固化处理、淤泥固化处理、钢围堰清淤泥、内河清淤泥、水库清淤泥、污水池清淤泥、湖泊清淤泥、河泊清淤泥、绞吸挖泥、绞吸吸泥、清污泥吹填、清淤泥吹填、带水封堵、带水堵漏、潜水堵漏、导流洞封堵、导流洞堵漏、导流洞清淤、导流洞清理、潜水员作业、潜水员施工、潜水作业清理垃圾、市政沉井工程、市政沉井施工、沉井制作、沉井预制、沉井封底、沉箱制作、沉箱预制、利津县,芝罘区,福山区,牟平区,莱山区,长岛县,潍城区,寒亭区,坊子区,奎文区,昌乐县,临朐县,任城区,鱼台县,金乡县,嘉祥县,微山县,汶上县,泗水县,梁山县,泰山区,岱岳区,宁阳县,东平县,环翠区,东港区,岚山区,五莲县,莒县,莱城区,钢城区,兰山区,罗庄区,河东区,沂南县,郯城县,沂水县,苍山县,费县,平邑县,莒南县,蒙阴县,临沭县,德城区,陵县,宁津县,齐河县,武城县,庆云县,平原县,夏津县,临邑县,昌府区,高唐县,阳谷县,茌平县,莘县,东阿县,冠县,滨城区,邹平县,沾化县,惠民县,博兴县,阳信县,无棣县,牡丹区,鄄城县,单县,郓城县,曹县,定陶县,巨野县,东明县,成武县,
江苏海工建设工程有限公司重点项目的质量控制
为保证本工程施工质量，实现质量目标，我公司计划在完善质量保证体系的同时，有针对性的加强施工过程控制，防止质量通病的发生。
台背回填质量控制
本标段台背回填是本次道路施工的一个重点。在本工程中，我单位将重点加强台背回填质量控制，避免出现台背跳车现象。
台背回填的质量是消除桥头跳车的关键所在，为保证台背回填质量，各个作业队都配有足够数量的蛙式打夯机。
台背填土顺路线方向长度，自台身起顶面不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。
回填前，将基坑内的建筑垃圾及材料全部清除干净，如果有积水和淤泥，将积水抽干，淤泥挖除，并进行基底处理，换填50cm级配碎石，分两层夯实，使基底压实度达98%以上时，方可回填。
采用换填砂砾材料时，对称分层填筑，采用小型压路机压实。每层压实厚度不超过20cm。
台背死角范围的夯实采用专业打夯机--“美国史丹利液压夯机”以及蛙式打夯机进行夯实，距桥台1.5m外，用压路机进行分层碾压。压实度达98%，回填表面平整、密实，均匀一致，排水良好，路拱合适，不得有翻浆、软弹、松散等。
混凝土质量控制
⑴商品混凝土管理
项目部每月提供月生产计划，以书面形式向搅拌站提供混凝土需用量计划及混凝土浇注形象进度计划。
计划内容包括但不限于：混凝土使用部位、混凝土强度等级及技术要求、使用时间及数量。
混凝土使用前24小时，向供应商提出具体用料计划。要求供应商必须按共同确定的配合比进行混凝土生产，并在使用前提供满足各项技术指标的混凝土的配合比。
每辆混凝土运输车必须有配料单和混凝土使用部位及性能的相关资料，到施工现场后由项目部试验人员、监理工程师进行联合检查，确认合格后方可进入浇注工作面。
同时要对每车混凝土的数量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土运输时间及混凝土温度进行检查，若不能满足要求不予签收。定期对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行检查，确保原材料及计量的准确。根据规范及施工要求，制取混凝土试件作强度试验。
⑵混凝土工程施工组织管理
①成立以项目副经理为组长的混凝土浇注施工管理组，主要负责实施混凝土浇筑施工的有关组织管理工作，保证混凝土连续供应和按施工工艺组织施工，保证混凝土浇筑质量。
②根据混凝土浇筑部位、工艺、数量合理安排人员及配备设备。成立混凝土浇注作业班，并对作业人员的职责作明确分工。混凝土浇注时，相关的质量、技术、机电、物资等部门派专人组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应、施工工艺、机电维修、浇注质量控制等工作，监督关键部位如防水结构等细部浇筑，确保混凝土浇筑质量。及时进行技术交底，明确质量、安全注意事项。
设专职混凝土试验人员进驻商品混凝土拌合站，监督拌合站是否按配合比实施拌合，并协助组织运输。项目部派专人进行指挥商品混凝土运输车辆进出施工现场，确保道路畅通、安全。实行终身质量责任制，项目部与混凝土供应商签定质量责任合同，混凝土的质量与浇筑施工有关人员的经济效益直接挂钩。
⑶混凝土施工过程控制
①混凝土拌合及运输
将商品混凝土拌合站质量管理纳入工程创优目标管理范围，督促拌合站根据混凝土的质量技术性能要求制定相应的控制措施。拌合站每次搅拌前，须检查拌合、计量控制设备的状态，保证按施工配合比计量拌合。同时根据材料的状况及时调整施工配合比，确保调整各种材料的使用量。制定切实可行的混凝土运输路线方案，根据使用情况编排好拌合、运输计划，保证在规定时间内及时运到现场，实现连续浇注。
②混凝土浇筑前的准备
把好测量关，做好检查复核工作。做好电力、动力、照明、养生等准备工作。分别制定每一施工段的混凝土浇注实施方案，制定设备、人员、小型施工机具、浇注施工工艺交底及场地安排计划，配备适用的发电机以备急用。
③混凝土的浇注与振捣
浇注工艺随不同部位予以相应调整。不能引起混凝土离析，自卸高度控制在2m以内，大于2m用串筒、斜槽、溜管等方式浇注。应在合理时间内浇注完毕，浇注速度不能过快，否则易使模板侧向压力增大，捣固不充分，造成混凝土不密实。捣固人员应认真负责，不得漏捣，也不得振捣过度而引起混凝土翻砂和粗骨料下沉，混凝土振捣以混凝土表面浮浆光滑且不再沉落为止，插捣间距不大于捣固棒作用半径的1.5倍。底板混凝土初凝后至终凝前，人工进行提浆、压实、抹光，消除初凝期失水裂纹和渗水通道，提高底板的防水能力，增加与防水层的凝结力。防水构造的细部，箱梁混凝土在浇注时采用插入式振捣器与附着式振捣器配合振捣，保证箱梁浇注质量，防止表面出现蜂窝麻面。
④养护
编制详细的混凝土养护作业计划，报监理审核批准后实施。结构混凝土养护必须在浇筑完毕后12小时以内进行。
⑤拆模
拆模顺序须后支的先拆、先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。较复杂的模板拆除须制定相应的拆模方案。拆模时间须视混凝土强度情况及结构类型而定，遵照招标文件和有关设计规范。
⑥混凝土质量检验、评定与验收
混凝土施工过程中，除按设计要求及相关技术规范要求进行质量评定及检查外，还应执行以下规定：原材料必须进行检查，如有变化及时调整混凝土配合比，并得到监理的批准和认可。在拌制和浇筑地点测定混凝土坍落度，每工作班不少于二次。检查配筋、钢筋保护层、预埋件等细部构件是否符合设计要求，合格后填写隐蔽工程验收单，报监理检验认可。
工程验收时须提供下列资料：原材料质量证明，进场检验与试验资料。混凝土强度、厚度、外观尺寸等检查和试验报告。
⑦隐蔽工程检查验收记录。
变更设计、工程重大问题处理文件。监控量测成果报告。其它业主、监理或城建档案馆要求提供的资料。
质量管理措施
隐蔽工程、关键工序和特殊工序的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前须对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。
各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。
工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都须当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。
每道隐蔽工程、关键工序和特殊工序完成并经自检合格后，邀请监理工程师验收，做好隐蔽工程、关键工序验收质量记录和检查签证资料整理工作。
所有隐蔽工程、关键工序和特殊工序必须经监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。
经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程、关键工序和特殊工序项目，经返工自检和复验合格后，重新填写验收记录，并向驻地监理工程师发出复检申请，经检查认可后，及时办理签认手续。
按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程、关键工序验收记录，并按ISO-质量标准《文件、资料控制程序》分类归档保存。工序施工中的施工日志、隐蔽工程、关键工序和特殊工序验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按《工程质量检验评定标准》要求，用碳素墨水填写，其内容及签字齐全，具有可追溯性。