莱阳市管道水下铺设公司莱州市沉管水下铺设公司安装施工单位
江苏海工建设工程有限公司灌注桩施工安排
根据现场考察和招标图纸，K3+～K3+即第二十六联桩基基本位于无影山中路快车道北侧及北侧绿化带上；K3+～K4+即第二十七联～第三十二联桥中心线位置的桩基基本位于无影山中路北侧的慢车道上，Pa～Pa、E1～E0、Pa～Pa等桥墩桩基位于北侧需要拆迁的地带，Pb～Pb、F1～F0等桩基基本位于南侧的慢车道上；P和P桥墩桩基位于西工商河两侧；P～P中心线部位的桩基基本位于无影山中路的中间部位，Pb、Pa、Pa位于南侧；P～P即第三十五联需要跨越济泺路，现有立交桥需要拆除。
考虑到长途汽车站车流量大，且现有立交桥需要拆除，因此桥梁桩基施工总体上根据施工区段划分，自西向东进行施工。长途汽车站段地面部分的慢车道进场后抓紧施工，解决长途汽车站地面交通问题，然后开始进行桩基施工。
P墩号桩基与西工商河老桥有冲突，因此在西工商河第四幅桥施工完成，老桥拆除后进行该墩号桩基的施工，Pa墩号桩机可随西工商河第四幅桥施工穿插进行。地面桥梁桥台施工前，完成该位置的高架桥桩机及承台墩柱的施工。
根据本合同段钻孔灌注桩位置的地质情况，拟全部采用冲击反循环钻机成孔，由于本工程桩基直径不同，因此选用CJF-15和CJF-20两种型号钻机。水下混凝土采用导管法施工。
灌注桩施工方法
①施工准备
探桩：本合同段地下管线密集，因此必须对桩位进行%探桩，办法是:人工挖坑，在桩位挖下比桩径大40cm的坑洞，探明地下有无管线，如果有，则必须报有关部门协商解决办法，尽快处理。
场地封闭：为了不影响市容、市貌，保证行人及过往车辆的安全，高架桥桩基础施工时，对施工场地进行全封闭，方法是地面砌砖25cm高，以防工地有泥浆等污染物外流，再安装彩钢板围护。
高架桥中心线位置的桩基，由于靠近无影山中路北侧，需要与拆迁及北侧慢车道同步施工，因此可封闭北侧，原快车道及南侧慢车道作为临时机动车及行人的通行道路。
对于编号为a、b的桩，视具体情况进行单独全封闭或结合慢车道的施工进行封闭。
施工供水：施工用水初步拟定采用自来水，水源从济南市有关部门指定的位置接引，用水管引至钻机作业现场即可，跨行车道部分要用钢管套接并在两侧填土顺坡以保护水管。
施工供电：施工时，从变电室接引至施工现场即可，如有条件，宜在施工沿线附近设置2至3台杆上变压器，为沿线各施工点供电。
泥浆循环系统及泥浆和钻渣的处理：采用的泥浆应先选择含砂率低的粘土制成，应呈微碱性反应，尽量采用原土造浆，原土浆液不足时采用优质膨润土造浆。制浆采用ZJ-型立式高速搅浆机，造好的浆液存放于泥浆池中。其性能指标应符合以下要求：
钻孔方法地层情况泥浆性能指标
相对密度粘度
(Pa?s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚（mm/30min）静切力(Pa)酸碱度(PH)
冲击一般地层1.20～1.～30≤4≥95≤≤33～58～11
泥浆的主要作用在于：一是在钻孔过程中可增大泥浆对孔壁的压力，并在孔壁形成泥皮，防止孔壁坍塌；再则成孔过程中适当提高泥浆密度有利于钻渣悬浮,提高钻进工效。因此本工程中必须做好泥浆护壁工作，保证成孔安全。
灌注桩施工过程中，钻渣废浆处理是一个十分突出的问题，为保证工程顺利进行，保护生态环境及文明施工，每台钻机配备一套完整的泥浆循环系统，泥浆池、循环池、沉淀池全部采用钢板制作，泥浆循环采用全封闭，钻进中排出的泥浆经泥浆泵输入沉淀池,浆液中的钻渣经重力沉淀后重新流入泥浆池循环使用。同时,在沉淀池旁设置活动废浆箱，用以存放从沉淀池中清出的钻渣，清渣工作以人工为主。为加速灌注桩施工进度，提高泥浆利用率降低膨润土耗用量，缩短泥浆中的钻渣沉淀以及灌注桩成孔后的清孔时间，本工程投入两套ZX-20型移动式泥浆净化设备。对施工过程中的泥浆定期进行净化处理，以达到高效、低耗、环保的目的。
灌注桩在进行混凝土浇筑期间应及时回收可用泥浆,受混凝土污染的泥浆作废浆处理。
在泥浆池旁设置活动废浆箱，将较干的泥浆放入泥浆桶内，再行排水使泥浆干后再外运，水排入整体城市排水系统内。
测量放样：进场后，测量人员对设计部门交付使用的导线点、水准控制点进行详细检查核对，及时将测量成果报监理部门。如果发现误差，要求报监理进行联测，重新标定可靠的控制点后，方可施工使用，施工放样不得损坏和更改基准点，并定时复测。施测时必须严格依据设计图纸准确计算，利用全站仪放样，全部成果及时报监理工程师审定，施工测量必须做到：事前检查、事中检查、事后检查的原则，发现问题及时解决。
②护筒埋设
护筒采用钢护筒，其内径比桩径大20～40cm，根据本工程实际情况，护筒宜适当加长，以保护周围管线，具体长度根据现场地质条件具体确定。护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度。埋设护筒的方法如下：先在桩位处挖出比护筒外径大0.5～1.0m的圆坑，将底部整平夯实，然后安放护筒，在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，护筒顶端要高出原地面不少于0.3m米,高出常水位2米。
③泥浆制备
根据地质情况，选用塑性指数大于25，小于0.mm的颗粒含量大于50%的粘土制浆，对于地质不好的较深桩用膨润土造浆，使用的泥浆尽量采用原土造浆,原土浆液不足时采用优质膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔；施工中经常检测泥浆的各项指标，并随时注意地质变化，及时调整，保证泥浆的各项指标符合规范要求。
施工时，设置制浆池、储浆池和沉淀池并用循环槽连接，钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。
④钻孔
a.造浆、开孔：往护筒内填制浆粘土约0.5m，分别往护筒和泥浆池内注足水，开动钻机，使冲击钻头上下运动，将护筒粘土冲成泥浆，启动泥浆泵，循环泥浆，直至护筒内与泥浆池内泥浆浓度一致。开始正循环钻进，钻进时勤观察孔内抽出的钻渣，在石质地层中，如果从孔口浮出的钻渣粒径在5～8mm之间，表明泥浆浓度合适，如果浮出的钻渣粒径小又少，表明泥浆浓度不够，需增加泥浆浓度。正循环钻进至泵吸反循环系统可以正常工作的时候开始反循环钻进。
b.反循环钻进：当潜水砂石泵潜入孔内泥浆后，若孔壁比较稳定，停止正循环钻进，泥浆循环约2min后停泵，解除排渣胶管与泥浆泵的连接，启动泵吸反循环系统，开动钻机，进行反循环钻进。钻进过程中，操作者要随着谨饬快慢及时放主钢丝绳，放绳时应使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于处于拉紧状态，不能少放，也不能多放。放少了，钻头落不到孔底，打空锤，此时冲击梁上的缓冲弹簧在一次冲击中响两声，不仅不能获得进尺，反而会对钻机和钢丝绳造成极大的损害；放多了，钻头落到孔底后处于自由状态，可能向孔壁倾斜，撞击孔壁，造成扩孔，再提升时，钻头突然受力，在这种突然的冲击作用下提升装置会降低寿命甚至损坏。
当排渣弯头降到离孔口1m时，需要接换排渣管。此时，钻机停止冲击，泥浆继续循环约1～3min，待排渣管内钻渣排完后，停泵，拆除弯头与排渣管的连接螺栓，提升弯头至一定高度，将要接换的排渣管下端与原排渣管连接，上端与弯头连接。
反循环钻进时应及时补水，始终保持孔内地下水位高于地下水位或河水约2m左右。
⑤检孔
钻进中，用检孔器检孔，检孔器用钢筋制作成钢筋笼，其外径等于设计孔径，长度为孔径的4～6倍。每钻进5～8m、接管及通过易缩孔的土层时，都必须检孔。
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江苏海工建设工程有限公司
尊敬的各位业主：
您好！
廉政保证措施
在成立项目经理部的同时，设立本项目的廉政监督办公室。廉政监督办公室独立于项目经理部，受我单位纪检委直接领导，独立行使廉政监督权。廉政监督办公室依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，结合实际，制定本项目的廉政建设实施细则，其主要内容包括：
⑴工程廉政建设的指导思想、目的、意义和要求。
⑵本项目部全体人员应当履行的廉政行为规范、权利、义务和责任。
⑶工程实施各阶段廉政建设的具体实施要求。
⑷执行廉政规定的管理制度，监督机制以及进行检查的方法、标准。
⑸实施廉政建设中的责任追究。
在工程实施过程中，确保项目部全体参施人员做到：
⑴不以任何理由向甲方及其工作人员馈赠礼券、有价证券、贵重礼品。
⑵不以任何名义为甲方及其工作人员报销应由其个人或单位支付的任何费用。
⑶不以任何理由安排甲方及其工作人员参加高消费宴请及娱乐活动。
⑷不为甲方单位或个人购置或提供通讯工具、交通工具或高档办公用品。
⑸不向劳务单位索取或接受礼金、有价证券和贵重物品，不在劳务单位报销任何应由我方支付的费用。
计量支付及确保民工工资措施
为保证本工程严格按照合同条款实施，在项目部组建的同时，建立健全本项目的计量支付体系。
第1节计量支付体系的构成
本合同的计量支付体系由项目经理、项目总经济师、计量支付工程师、项目总工、质检工程师等专业人员构成，负责与业主、监理的对口合同管理工作。
第2节计量支付管理措施
①责任到人、分共明确
项目经理对本合同的计量支付工作全权负责，并接受监理、业主的随时检查。
项目总经济师负责本项目的合同管理，负责日常合同执行情况的审查，负责每个计量周期的材料审核，向项目经理汇报工作。
计量支付工程师负责每个计量周期的具体操作，负责收集汇总上报计量支付文件，负责与业主、监理的对口工作。负责日常变更、索赔等资料的编制、实施。
项目总工、质检工程师负责各种计量支付支持性文件的及时提供。
②定期召开计量支付及成本分析会议，对前期计量工作进行总结，监督、督促下一个周期的计量支付工作。
③经常与业主、监理沟通，及时发现计量支付工作中存在的漏洞，使计量支付工作正常运转，保证按合同有关条款的规定执行。
第3节保证民工工资承诺
在本项目实施过程中，我单位将严格执行中央、建设部及北京市有关保证民工工资按时足额发放的有关规定，保证按月足额向各个专业施工队发放工资，并监督施工队将工资发到工人手中。
招标文件及相关资料
⑴某工程招标文件、补遗文件和设计图纸；
⑵现场实地考察。
⑶我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。
⑷北京市、国家和交通部颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。
施工管理文件
⑴北京市文明施工管理规定
⑵北京市《市政基础设施工程资料管理规程》
⑶我单位ISO:质量管理体系文件
⑷我单位ISO11环境管理体系文件
编制原则
根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：
⑴严格遵守招标文件要求的原则
施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要求。
⑵强化质量管理原则
实施比施工规范要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标的实现。
⑶确保工期的原则
根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确保工期并力争提前。
⑷文明施工的原则
精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，做好水土保持工作，创建文明施工工地。
⑸争创行业一流、建造优质工程的原则
确定本标段的质量目标，制定创优规划，执行ISO系列质量标准，确保工程质量达到优良标准，建造一流的精品工程。
⑹安全第一、预防为主的原则
确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。
⑺确保现况道路畅通、现况管线安全的原则
施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。
⑻力求施工方案的适用性和先进性
结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，坚持在实事求是的基础上，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。
⑼科学配置的原则
充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化土石方施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。
⑽遵纪守法的原则
施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民。
水下封堵、水下管道安装、水下管道安装气囊、水下管道敷设、水下管道铺设、水下检测、水下检查、水下检修、水下混泥土浇筑加固、水下混凝土浇筑加固、水下模袋混凝土护底、水下模袋混凝土护坡、水下模袋砼护坡、水下模袋混凝土护岸、水下混泥土模袋护底、水下混泥土模袋护坡、水下混泥土模袋护岸、水下切割、水下砼浇筑、水下维修、水下作业、沉管安装、沉管工程、沉管施工、沉管下沉、水下安装沉管、水下安装管道、山东省,济南市,章丘市,青岛市,胶州市,即墨市,平度市,胶南市,莱西市,淄博市,枣庄市,滕州市,东营市,烟台市,龙口市,莱阳市,莱州市,蓬莱市,招远市,栖霞市,海阳市,潍坊市,青州市,诸城市,寿光市,安丘市,高密市,昌邑市,威海市,文登市,荣成市,乳山市,济宁市,曲阜市,兖州市,邹城市,泰安市,新泰市,肥城市,日照市,莱芜市,临沂市,德州市,聊城市,临清市,滨州市,菏泽市,市中区,历下区,天桥区,槐荫区,历城区,长清区,平阴县,济阳县,商河县,市南区,市北区,城阳区,四方区,李沧区,黄岛区,崂山区,张店区,临淄区,淄川区,博山区,周村区,桓台县,
文化保护措施
（1）重视附近或地下文物保护工作，及时与文物部门联系，做好施工调查，制定切实可行的文物保护措施。并做好文物保护的宣传，提高文化知识意识。
（2）地下文物为国家财产，保护文物人人有责，发现文物及时以书面形式通知监理工程师，监理工程师报告当地有关文物管理部门，以防文物流失，严禁非法哄抢、盗掘地下文物资源。
施工现场维护措施
在整个施工过程中要切实做好施工现场的维护工作，确保在整个施工期间不影响居民的出入和道路交通的通畅，确保整个工程安全、优质、按期完成。
（1）施工前要根据施工需要绘制出施工现场维护设施布置图，报业主、监理审批。
（2）在整个施工过程中做好现场维护工作，在工作井处用彩钢瓦进行封闭，高1.8，外围用脚手钢管进行维护，在维护区设一个出入口，并24小时设专人进行看护，严禁非施工人员进入。
（3）在每个维护区设置醒目的安全警示和宣传牌。
（4）对受施工影响的高压线杆和灯杆以及树木苗圃要采取可行的加固措施和经绿化部门指定的措施进行维护。
（5）整个施工期间在施工现场设置专职安全员和每个工作点设置兼职安全员，对施工现场的维护措施进行监督检查，一旦维护设施有损坏，及时进行维修和加强。
施工噪声污染控制措施
（1）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声叫喊，无故甩打、敲击、乱吹哨音，限制使用高音喇叭，减少人为噪声扰民。
（2）一般十点到次日早六点之间停止强噪声作业，确系特殊情况必须昼夜施工时，应会同建设单位，出安民告示，求得群众谅解，并应尽减少作业时间和采取有效的降低噪音措施，如隔离密封、控制声源、加强减震措施等。
环境保护措施
（1）施工现场的袋装水泥、白灰等细粒粉状材料应存放在固定容器或专用库房内，其材料的运输、搅拌、保管应采取遮盖，封闭等措施，防止扬尘飞洒，污染环境。
（2）建筑垃圾要分类集中存放、处理，按有关规定和规划地点堆放，并清理平整，防止破坏环境。
防止水污染措施
（1）禁止将有毒害废弃物作土回填。
（2）施工现场施工废水要经沉淀后再利用，未经处理不得直接排入城市污水管道中。
（3）现场废油料不得就地排渗，要集中收集处理，油料存放地要设防渗设施，防止渗油污染地下水质。
冬季施工
由于本工程施工期为年11月1日至2年3月15日，存在冬季施工。
（1）季节施工的技术准备
①编制冬季施工组织设计，主要编制冬期施工的工程性质、技术要求以及实现技术要求应采用的技术措施，防止地面结冰防滑措施等。
②加强冬期施工的组织领导，强化施工管理，建立完善的冬期施工责任制，质量检验制、气象预报制，、技术交底制和岗位责任制等各项管理制度。
（2）冬季施工的技术措施
①做好管道焊接、管道浮运的冬季施工措施和安排。
②砼在满足抗渗的条件下，选用较小的水灰比和较低的坍落度，将水加热到80℃以下，搅拌时间较常温延长50%，清除施工面和原材料中的冰雪，连续施工减少砼接茬和时间间隔，及时用薄膜和草袋严密覆盖盖靠。
③做好冬季的防滑措施。
雨季施工
（1）雨季施工要结合实际，建立健全雨期施工安全保证体系，明确责任和分工，做到人员、物资、措施三到位，认真贯彻落实各项安全管理制度。切实抓好重点部位及项目的安全防范工作。
（2）土方工程施工要重点保证场区排水系统的畅通，基坑（槽）外围应筑土堤或挖排水沟，防止雨水流入基坑引起滑坡或塌方。施工过程中保护各类监测点并做好监测记录，及时反馈信息，发现异常情况及时处理。采用机械开挖基坑时，保留-mm土层由人工挖除。
（3）对易因不均匀沉降引发安全和质量事故的分部分项工程，加强平面布置管理，考虑雨水的及时排放，防患于未然。
（4）临时道路和排水沟要经常检查维修和疏通，防止暴雨来时积水过多，并确保雨后畅通。
（5）现场所有电气设备要设置防雨遮盖，并做好接地接零保护。在潮湿场所作业，要使用安全电压，防止漏电伤人。
（6）做好脚手架等高耸物体的防大风、防雷击措施。脚手架、临时爬梯、操作平台等要满铺竹笆、木板并做防滑条，把防倾斜、防滑脱、防坠落作为防范重点。
（7）设专职人员，参与施工计划协调，做好天气预报收听工作，尽量避免在雨天浇筑砼、焊接等工作。雨季现场必须焊接时，要采取避风挡雨措施，如搭设焊接棚等。
回访、保修服务的依据
（1）根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》和《房屋建筑工程质量保修办法》。
（2）企业ISO：标准的质量管理体系文件中工程回访、保修服务程序文件。
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江苏海工建设工程有限公司
高青县,沂源县,山亭区,峄城区,台儿庄区,薛城区,东营区,河口区,垦利县,广饶县,利津县,芝罘区,福山区,牟平区,莱山区,长岛县,潍城区,寒亭区,坊子区,奎文区,昌乐县,临朐县,任城区,鱼台县,金乡县,嘉祥县,微山县,汶上县,泗水县,梁山县,泰山区,岱岳区,宁阳县,东平县,环翠区,东港区,岚山区,五莲县,莒县,莱城区,钢城区,兰山区,罗庄区,河东区,沂南县,郯城县,沂水县,苍山县,费县,平邑县,莒南县,蒙阴县,临沭县,德城区,陵县,宁津县,齐河县,武城县,庆云县,平原县,夏津县,临邑县,昌府区,高唐县,阳谷县,茌平县,莘县,东阿县,冠县,滨城区,邹平县,沾化县,惠民县,博兴县,阳信县,无棣县,牡丹区,鄄城县,单县,郓城县,曹县,定陶县,巨野县,东明县,成武县,
测量依据
（1）根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。
（2）以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。
平面控制测量
（1）对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，创建施工测量平面控制网。要求达到考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每米建立一个控制点。控制点在高架桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。
（2）定期对导线控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。
平面轴线测量
（1）按图纸中结构不同的施工部位,分别制定不同的测量方法,以满足精度要求和施工进度要求。
（2）桩基础施工时所需要的轴线，采用极坐标法进行放样，用全站仪直接放出桥墩中心点。然后将仪器架至桥墩中心点，后视控制点，定出切线，再转90度定出法线桩。如果一次无法投测到位，可以在附近适当位置临时转点，但转点次数尽量控制一次。
（3）桩施工结束，采取同样方法确定承台位置。
（4）承台浇注完毕后，所需要的轴线采取后方交会，定出偏移轴线，测站为承台上的任意点，根据该点坐标值计算出到中心点角度和距离，以极坐标法定出其它轴线。
（5）箱梁施工阶段轴线放样
①箱梁底腹板轴线控制
●在墩身施工完，而支架尚未搭设之时，对墩身顶进行中心点投测，并做好标志，为下道工序做好准备。
●在底模铺设和支架预压完毕，而墩顶尚未掩盖之时，以上述放样好的中心点为测站，以另一桥墩中心点为后视，后视尽可能远，定出箱梁底模上的侧模边线。
●侧模的投测方法可采用支距法或坐标法。
●投测完毕之后，用钢卷尺校验底模两侧相对应的点之间的距离。该距离为理论的计算长度。
②箱梁翼缘轴线的控制
此部分要控制的是桥面结构最外端的侧模轴线。由于箱梁翼缘与水平面存在一个角度，且全部朝向中心线倾斜。所以仍然采用桥墩中心点对其进行控制。
③箱梁桥面轴线控制
●桥面轴线的放样主要包括桥梁纵向轴线及部分横桥向轴线，尽量利用周围建筑物顶向桥面进行放样。若无法从周围建筑物顶向桥面放样，则采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站。
●以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行桥面轴线的放样，定护栏的线形。
高程控制测量
（1）施工高程控制网的建立
①根据业主提供的等级水准点，用精密水准仪进行引测，布置在施工区域附近。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。
②考虑季节的变化和环境的影响，定期对水准点进行复测。
（2）箱梁以下部分的高程测量
①箱梁以下部分主要包括承台高程控制、墩身高程控制等。
②各部分的标高均直接采用高程控制网中的点位引测到施工部位，并按规定误差范围进行精度控制。
（3）箱梁以上部位的高程测量
①箱梁以上部分主要包括箱梁底板高程控制、翼缘高程控制、桥面高程控制等。
②箱梁底板部分的高程放样直接使用控制网中的点位，引测至梁两端的墩身上。使用模线连接两端标高，从而为底模的高程建立控制线。
③翼缘部分存在一个倾斜的底面，该部分采用控制网中的点，引测至桥跨两上端面翼缘的下方。由于翼缘是倾斜的，所以建立高低两个控制标高。将两端标高点联系起来，便形成了翼缘底模的高程控制线。
④桥面系施工阶段，箱梁砼面已经达到设计强度。所以只要将高程从地面高程控制点引至桥面进行施工控制。
测量技术保证措施
（1）经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平；目镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。
（2）水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。
（3）用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。
（4）所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人签字。
（5）使用全站仪应进行加常数、乘常数、温差修改值的修正。
（6）在仪器操作上,测站与后视方向应用控制网点,避免转站而造成积累误差。所有仪器操作均要进行换手复测。
（7）在定点测量时应避免垂直角大于45度。
（8）对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。
（9）每个月必须对控制点进行校核一次，避免因季节变化而引起的误差。雨后，也要及时对地面的控制点进行校核。
（10）严格控制操作规程进行现场的测量定位和放样。